发电机保养时间表图片（发电机保养视频教程）

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柴油发电机保养周期是多长时间

1、润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次。柴油滤清器的维修保养周期性每运行200小时进行一次。拆除柴油滤清器，换上新的滤清器，并加满新的干净柴油，然后装回。充电发电机和启动电机的维修保养周期为每运行600小时进行一次。发电机控制屏维修保养周期为每半年进行一次。

2、机组第一次累计运行50小时更换机油，第二次累计运行不超过150小时换机油，以后每累计运行200小时更换机油，每次更换机油的同时更换机油滤清器（即机油格）。建议使用CF-4或CD级机油。如常长时间不使用发电机组则 每半个月应使机组运行半个小时，机组运行时必须有专人定时监察发电机组的运行是否正常。

3、序号 检查保养部件 保养名目(含利用材料规格) 保养周期 1 发电机外部干净 用抹布擦除油污。 每周 2 发电机燃油、机油量、冷却水量 存0#柴油够运行24h，机油位濒临油尺(HI)，不够加补，检查水箱，不够加满(冬季需用防冻液)。 15天 3 蓄电池 检讨电池电压，用比重计测试电池液浓度。

4、亚南发电机提示：润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次。柴油滤清器的维修保养周期性每运行200小时进行一次。拆除柴油滤清器，换上新的滤清器，并加满新的干净柴油，然后装回。亚南发电机提示：充电发电机和启动电机的维修保养周期为每运行600小时进行一次。

5、润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次。

6、备用机组应每月空载运行一次，每次10～15分钟；每年大负载(80%负载以上)运行2～4小时。十柴油滤芯更换时间为每300小时；空气滤芯更换时间为每400小时；机油滤芯第一次更换时间为50小时，以后为250小时。十机油第一次更换时间为50小时，机油正常更换时间为每250小时。

发电机保养周期

汽车发电机用多久更换汽车的发电机更换周期是15年到20年，根据具体使用的频率来看。一般不用过于担心它的寿命问题，毕竟很多汽车开上十年就会考虑更新换代，甚至很多人买车之后三年五年就换新车，这样的情形也催生了大量的二手车市场。

首次运行大概80小时或者出厂一年就必须保养了。具体情况及时进行技术保养， 要使柴油机工作正常可靠，必须执行柴油机的技术保养制度，尽早消除机器的不良影响，保证机组处于良好的状态，并可延长机器使用年限。备用发电机应定期开动柴油机组运转30分钟左右，以蒸发柴油机体内的水分，达到防潮、防腐等作用。

一般家庭经济用车每5000公里保养一次。维护项目有：定期更换机油和机油滤清器滤芯：当机油通过机油滤清器滤芯的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤芯，会使滤芯爆裂或打开安全阀，然后通过旁通阀，将污物带回润滑部位，加速发动机磨损，加剧内部污染。

润滑机油系统维修保养周期为每运行200小时进行一次。柴油滤清器的维修保养周期性每运行200小时进行一次。拆除柴油滤清器，换上新的滤清器，并加满新的干净柴油，然后装回。充电发电机和启动电机的维修保养周期为每运行600小时进行一次。发电机控制屏维修保养周期为每半年进行一次。

）检查空气滤清器阻力情况。2）试启动发电机组，运行30分钟以上（负载不得低于额定值一半）。检查运行时机组是否有异常振动、烟气和噪声或冷却液、燃油有否泄漏。经常性试运行可润滑发动机部件、提高启动可靠性、防止电路接头氧化及燃油变质。3）检查散热器是否有渗漏或链接松动。

发电机一般在使用300个小时左右就要做一次保养，之所以这么做是为了发电机的寿命着想，如果有经常在做保养的话，就算以后出较大的问题了也不会很麻烦。

发电机多长时间需保养、如不发电判断是什么部件损坏?

1、一般根据你使用的保养耗材的品质有关，（如机油使用美孚1310）一般机油和机油隔在300小时要更换，柴油隔250小时，风隔500小时，水隔300小时，加防锈水300小时，风隔有时拿出来用压缩空气吹一吹，用500--800小时也可以。

2、发电机一般在使用300个小时左右就要做一次保养，之所以这么做是为了发电机的寿命着想，如果有经常在做保养的话，就算以后出较大的问题了也不会很麻烦。

3、汽车发动机深化保养就是大保吧，两年或者三万公里更换一次，每两年更换防冻液制动液，六万公里换变速箱油如果你的车是正时皮带的，八万公里更换正时皮带，正时链条的就不用了。

4、通常，新发动机首次工作50个小时，维修或大修后50个小时。机油更换周期通常与机油滤清器（滤芯）同时进行。一般机油更换周期为250小时或一个月。使用2类机油，可以在工作400小时后更换机油，但是必须更换机油滤清器（滤芯）。一般来说，柴油发电机组不经常使用，可以参考发电机组运行小时数来更换机油。

5、因此，我们需要检查监视仪表的指示是否正常。其次，三相负荷电流不平衡也可能导致发电机不发电。过载的一相绕组会过热，若三相电流之差超过额定电流的10%会产生损坏。此外，三相电流不平衡会产生负序磁场，从而增加损耗，引起磁极绕组及套箍等部件发热。因此，我们需要调整三相负荷，使各相电流尽量保持平衡。

6、. 从这几方面来检查发电机不发电的原因：A. 检查AVR之接线是否正确及牢靠； B. 检查柴油发电机组的转速；C. 检查发电机的剩磁电压，必要时充磁；D. 按励磁分离试验法的步骤检查发电机和AVR。 检查前看看是否机油需要更换。检查油路是否堵塞。如果没有以上两点就请按我上面5条检查电路。

发电机该怎么保养?

进气系统：在保养发电机时，需要拆换机油滤芯和机油。这可以确保发动机正常运转，减少磨损和损坏。进排放系统：需要清理或拆换空气滤清，检查进排放系统是否有泄露，调节气门，清理曲轴箱通风呼吸面罩。这些步骤可以提高发动机效率，减少污染。

汽车发电机日常养护主要以清洁和检查工作为主：清洁：发电机工作中产生的热量由带轮后的风扇吹风进入机壳进行冷却清除发电机外表的积污和尘土可保持通风道畅通以方便散热。

)重复每日的A级检查。2)检查空气滤清器，清洁或更换空气滤清器芯子。3)放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物。4)检查水过滤器。5)检查起动蓄电池。6)起动发电机并检查有无影响。7)用空气枪及清水冼冷却器前后端的散热片。B 级 保 养 1)重复A级每日和每周的检查。2)更换发电机机油。

来烧尽气缸内的柴油与机油等的混合物。年检 年检是备用柴油发电机组保养周期的重要环节，不仅需季度与月度的检查，还需对其进行更多项目的保养。柴油发电机组运用寿命与运用功率，不仅在于季节性的维护，对于柴油发电机组的日常维护也至关重要。从细节做起，才可更好地运用柴油发电机组。

根据重新固定的校准螺钉，发电机的三脚架螺钉应保持一定的紧度。轴承保养：注意轴承的磨损程度。如果发现润滑不足，可以从油杯口滴几滴油。注意不要渗入整流器，否则会影响功率传输效果。整流器保养：整流器污垢可以用细砂布打磨。电刷保养：电刷接触面不平整时，可用细砂布磨平。

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