发电机机组维修（发电机机组维修视频）

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一台700kw发电机需要维修,注意哪些事项?

发电机维护检查注意事项：确保该部分连接无问题。另一方面要仔细检查旋转线圈匝间绝缘是否完好，良好的绝缘是发电机正常运行的前提。减少磁通量的影响。发电机组的铁心端板安装有导电屏蔽，可以起到磁偏转器的作用。而且由于大部分芯端板都是台阶状的，这种形状可以增加局部磁阻，达到更好的散热效果。

对发电机进行检修解体时主要注意事项有：首先要准备好各种工具。常用的修理工具有：开口扳手、梅花扳手、活动扳手、套筒及扭力扳手、平口旋具、十字旋具、手钳、手锤和专用拉钳。拆卸前的检查 拆卸前检查的目的。

第二个方面大家要看看发电机的各个部件，比如说轴承是否磨损过度，如果是磨损过度的话，大家应该考虑更换新的轴承，或者是在一些轴承上多多滴机油或润滑油，这样的话不至于使它磨损的太厉害。

发电机正常运行时，不得任意拆除所有电器的连接线，以防线路中的电子元件和设备被瞬时过电压损坏。离开汽车检修发电机及其线路时，必须先关闭点火开关和所有电气设备，断开蓄电池负极线，方可进行操作和维修。汽车交流发电机维护中的注意事项 如果车辆行驶里程达到30000km或三级保养，应对发电机进行保养。

您好！交流发电机与电压调节器的结构简单， 维护方便，若正确使用，不仅故障少而且寿 命长；若使用不当，则会很快损坏。因此在 使用和维护中应注意以下几点：（1) 正确连接蓄电池和发电机的正负极 接线柱，不能接反。否则，会烧坏发电机或 调节器的电子元件。

您好，是针对各种不同的故障，有相应的维修方法。发电机过热 发电机没有按规定的技术条件运行，如定子电压过高，铁损增大；负荷电流过大，定子绕组铜损增大；频率过低，使冷却风扇转速变慢，影响发电机散热；功率因数太低，使转子励磁电流增大，造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。

发电机的维修和保养

维修通常由专业的维修人员或技术人员进行。保养：发电机的保养是指定期对其进行常规的检查、清洁和维护，以确保其正常运行和延长使用寿命。保养工作包括更换机油、空滤器、火花塞等易损件，清洗空气滤清器、冷却系统、油路等部件，检查电池、电线、电路等，以及进行润滑、紧固和调整等操作。

B级保养重复A级每日和每周的检查。更换发电机机油。（机油更换周期为250小时或一个月）更换机油滤清器。（机油滤芯更换周期为250小时或一个月）更换燃油滤清器滤芯。（更换周期为250小时或一个月）更换冷却液或检查冷却液。

季度检查 在季度检查时，发电机组需处于70%以上的负载才可运作1个小时，来烧尽气缸内的柴油与机油等的混合物。年检 年检是备用柴油发电机组保养周期的重要环节，不仅需季度与月度的检查，还需对其进行更多项目的保养。

220v汽油发电机不发电维修方法

该汽油发电机不发电维修方法如下：检查燃料供给。确认发电机的燃料供给是否正常，检查燃油箱中是否有足够的汽油，燃油是否流通畅通，以及燃油滤清器是否需要更换。检查发电机组各部件接线是否正确。检查发电机控制面板。检查发电机输出开关。检查发电机电缆及插头。

检查油量和油质，检查发电机的电路。检查油量和油质：确认油箱中有足够的汽油，并确认油质是否良好，油质不佳或油中含有杂质，则需要更换油。检查发电机的电路：检查发电机电路是否有松动或者是接触不良引起的，是的话，重新安装即可，不是，则需要更换。

优先拆开碳刷检查是否损坏，2检查AVR是否已坏。如果都没有问题就启动机子拿万能表挂750V档位测量下电机出线220V的两根线是否有电。比如有多少电要是几十伏的电压那就再把万能表换成通的档位拆开电机出线与AVR的端子接口处用万能表测量 (取样线)(副线) 和主线是否都能通能通。

汽油发电机不通电的维护方法如下：1。根据电路图检查并纠正小型汽油发电机的接线错误；主小型汽油发电机或励磁机励磁绕组接错，造成极性错误，应检查纠正；旋转硅整流元件被击穿和短路，正向和反向都被导通。

改变发动机转速、观察大灯亮度法，起动发动机后，打开大灯，让发动机转速从怠速逐渐提高到中等转速，大灯的亮度若随转速的提高而增加，说明发电机工作正常，否则为不发电。拆下蓄电池搭铁看发动机（汽油机）是否工作。当车上没有微机控制电子装置时，可以用此种方法检测。

首先要确认有没有励磁电流，没有就要给发电机磁极充磁，就是用直流电源对磁极绕组通以绕组能忍受的电流（以电压或用电阻调节来控制其大小），让磁极上有启动剩磁。

柴油发电机组换件修理要注意那几点?

1、装配必须注意清洁。若装配时机体内部混有机械杂质和尘土、油泥，不仅会加快零件磨损，而且还容易引起油路堵塞，产生烧瓦抱轴等事故。如更换新喷油器时必须在80℃的干净柴油中清除防锈油，并作滑动试验后再装配使用。注意装配技术要求。

2、柴油发电机组柴油机换件修理装配必须注意清洁。若装配时机体内部混有机械杂质和尘土、油泥，不仅会加快零部件磨损，而且还容易引起油路堵塞，产生烧瓦抱轴等事故。所以在柴油发电机换件修理装配时要注意保证零部件的清洁。同一型号的不同加大件(配件)不通用。

3、柴油发电机的维修人员在维修柴油机时要对零件的拆卸和安装，一定要严格要求，遵守操作规程，严禁乱打乱敲，如拧螺栓时要按顺序并分几次紧固，不要无顺序乱拧，以防零件变形。零部件组装前，一定要清洁干净，严防混入杂质，混入极小的杂物，不仅会漏油，还直接影响发动机的工作。

柴油发电机组机体损坏如何修复?

柴油发电机组机体损坏的处理方法：柴油发电机组出现轴承孔磨损的情况。这种情况必须马上修理。轴承孔磨损较轻时，可用加大轴承外圆法修复，在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点，用锉修正一下，然后压入轴承孔即可使用。机粗出现沙眼的故障。先用钢丝锥扩孔，然后用铝丝塞住，或用点焊法堵住即可。

冻裂。这是冬季柴油机最容易发生的损坏。机体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修复。首先在裂纹两端打止裂孔，然后沿裂纹栽若干 颗铁钉，再垂直于裂纹方向补板若干块，用低碳钢焊条沿裂纹和补板焊牢。注意边焊边用小锤轻敲焊缝，全部焊完后再用火焰矫正。上下平衡轴端205轴承孔磨损。

．焊补 气缸体与气缸盖的裂纹，如发生在受力较大或温度较高的部位以及用以上几种方法不易操作的部位，多采用焊补法修复。其焊补工艺如下。①在裂纹两端各钻一个3～5mm的孔，防止裂纹的延伸。②按具体情况，将裂纹凿成60°～90°的V形槽，并清理干净，露出光泽。

它主要是由于柴油机缸盖、底壳与缸体之间的垫片损坏或螺丝没按规定紧固造成的。对于此，只须更换垫片或紧固螺丝即可。紧固螺丝时必须注意先中间再向外，先预紧，再按规定力距拧紧(螺丝最大力距为：8N.M)，还必须注意要按对角顺序逐一拧紧。缸盖螺丝拆除顺序与安装时相反，即先外后内。

请联系发电机厂家进行处理；对喷油器进行清洗和调整，检查喷器室有无磨损和破裂，柱塞顶有无问题，更换损坏的零件。

柴油发电机组机油泵主动轴与衬套磨损后的修复 由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力，容易使轴和衬套孔产生偏磨，间隙增大。因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏，供油量减少。主动轴与衬套磨损后，可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。

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