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康明斯柴油发电机NT855气门调整方法

用螺丝刀将康明斯NT855发动机气门杆螺丝轴拧松。使用扳手把康明斯NT855发动机气门的调整螺丝松开。用手指向上提拉康明斯NT855发动机螺丝轴，将康明斯NT855发动机气门间隙调节在10——15毫米。确定好位置后，再使用扳手将康明斯NT855发动机调整螺丝拧紧。

康明斯nt855气门调整方法如下：盘车两圈，ABC1ABC1共六个点，对应的点气门顺序为536241，或者241536例如盘到A点，对应不能弄错，万一弄错你是盘不动车的。

康明斯NT855柴油发电机的气门调整应遵循特定的顺序。首先是1缸，然后是5缸、3缸、6缸、2缸和4缸。在调整气门间隙时，进气间隙应为0.36毫米，排气间隙应为0.69毫米。当1缸处于做功行程时，应调整其气门并同步调整油嘴。

1、康明斯发动机用的是水性防冻液。康明斯发动机的防冻液主要是由乙二醇和水混合而成，用的是水性防冻液，这种混合物可以有效地防止发动机冻裂，并且在高温环境下也可以很好地保护发动机不受损。

2、必须。重庆开发的康明斯新一代重负荷冷却防冻液符合美国试验与材料协会标准要求，并通过装机试验，完全满足康明斯各系列发动机冷却系统的使用要求，且发动机冷却系统必需有冷却防冻介质，因此康明斯新一代重负荷冷却防冻液是指定的唯一专用冷却防冻液。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。

3、切记要勤换档，不可高速度低转速，不能闷车。冬季启动困难，要勤保养气动马达和电瓶。永远是用防冻液，它的发动机缸壁薄，要用防冻液，不腐蚀。

4、发动机冷却液本来就必须用蒸馏水与防冻液混合使用，不能只加纯的防冻液，纯的防冻液会引起水温高。防冻液有防冻的作用和防锈的能力。防冻液：一般就是我们工业用的乙烯乙二醇或丙烯乙二醇。

5、是防止发动机冻破机体，发动机内部结冰时会把水堵顶开，保护发动机用的。一方面是因为原来的发动机冷却介质大部分是水，很少有使用防冻液。在冬季，如果没有车库存放，就要把水放掉，第二天用时再加上。假如某一次忘记放水，水就会结冰膨胀，发动机缸体很可能冻坏了。所以设计了水堵。

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在发动机的质量方面，我个人认为卡特比较好，原因如下：卡特彼勒是世界最知名的设备提供商，其发动机及工程机械是其优势产品，在很多重要行业是客户首选，质量稳定可靠，广受信赖。卡特的销售系统正规，在中国只有四大代理商能做，且代理商实力很强，对客户的服务质量有保障，如利星行、威斯特等。

我个人认为此问题提问的太笼统，评价一个品牌发动的的好与坏，是要全面的来对比，卡特在世界工程机械占据重要地位，其产品当然不会差，康明斯是专业做发动机的，其质量也不会有问题。就看你去如何对比，现在不都是在讲性价比吗？比价格、比质量、比售后、比外观体型、比应用等等。

卡特彼勒是全球工程机械行业的巨无霸，发动机只是旗下的一个事业部。卡特的制造理念是可靠性和耐久性第一位，并不怎么追求技术上的先进性，所以卡特发动机略显笨重繁杂，燃油经济性逊于康明斯。康明斯公司是专门造发动机为生的跨国企业。

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