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汽车发电机接线图
检查发电机输出接线,找到B+,F,N,E,它们分别为正电极B+(最粗),励磁端F(细线),中性端N,第3端(本图未接线),地E(右侧接外壳)。
汽车发电机有三个或四个接线柱,最粗的是火线B,直接接蓄电池正极火线,较细的标有F的是磁场接柱,接调节器输出端,另一个标有E的是接地(搭铁),可接铁或蓄电池搭铁线。四根线的标有N的是中性点,一般可以不接。
接线图如下:电瓶正极接在马达上面最粗的电线,负极搭铁,马达上一共有两个接柱,一个粗 一个特别小的 粗的接电瓶正极来的一根主电线,一个到点火开关,而小接住则接到点火开关上的启动位置。
V发电机接线图如下:B+与电瓶正极相接。N中性点,是控制充电指示灯的,可接可不接。F是磁场,接调节器的F。接地,车身搭铁,也可以接电瓶负极。调节器+接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。
汽车发电机正负极如何接线?
1、v发电机的四个引脚为:B+蓄电池正极线、D+调节器正极线、W调节器负极线、E发动机车身等负极线,把这四根线接好,发电机就能正常发电了,具体操作步骤如下:把24v发电机放在桌面上。
2、磁扼)绕组、护环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成。由轴承及端盖将发电机的定子,转子连接组装起来,使转子能在定子中旋转,做切割磁力线的运动,从而产生感应电势,通过接线端子引出,接在回路中,便产生了电流。
3、红圈+是发电机的输出端,接电瓶的正极,必须接,黄色线是磁场i源线,来自点火开关,接柱不知标的是什么符号。
三相发电机接线图
接线图如下:说明:启动按扭为SB1,停止按钮为SB2。按下SB2,KM得到电压吸合,辅助触点闭合实现自锁。此时电机运行。随即运行指示灯与线圈并联,指示灯开始亮。再按下SB1,KM线圈断电释放,此时电机停止运行。
三相380V上下开关接线图如下:三相交流电是由三个频率相同、电势振幅相等、相位差互差120°角的交流电路组成的电力系统。
接线图如下:励磁绕组有单波绕组和复波绕组。单波绕组是将同极性下的所有线圈按一定规律全部串联起来,形成一条并联支路。所以整个电枢绕组只有两条并联支路。
接触器上方、断路器左方是供电电源(380V)。优点:低电压控制高电压,小电流控制大电流。接触器内部有灭弧装置,使得工作环境更加安全。注意规格要配套,接触器的额定电流不得小于电动机的额定电流。
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