柴油发电机组组装图（柴油发电机安装示意图）

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24千瓦柴油发电机可以同时接三条火线在接单相同用可以么

发电机的三根火线接额定电压为380V的三相负载的同时，是可以接单相220V负载的。接线方法：我们常见的陆地发电机组采用的都是额定电压380V，三相四线制，即所谓的“三火一零”。三根火线之间的电压为380V，每根火线与零线的电压是220V。发电机输出与负载连接的方法见下图。

可以共用，但是有一定的危险。当启用发电机时三相负载不平衡零线会有电压，这时市电线路上如果有人工作会有触电的危险。

可以的，三相负荷尽量平均分配。柴油发电机电压不稳的原因：1 发电机超载运行，小牛拉大车，负载上的大用电器频繁启动造成电压上下波动大。

求柴油发电机接线?

1、汽车起动机（俗称马达）即直流串励电动机的轴上的启动齿轮与柴油机飞轮通过啮合连接。

2、他们的接线方法也比较简单，一般12V和24V的接法都是一样的。将励磁线（F极）与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱，而中性线（N极）即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点，最简单的就是剩下的地线，直接将地线接地即可。

3、发动机上装有一个启动继电器，这个继电器有几个接线柱，其中左右两端的接线柱分别连接正负极，而上下两端的接线柱则连接启动信号回路。如果我这样描述你还是感到困惑，那么我可以进一步解释，启动继电器是负责在发动机启动时，将电瓶的电力传递给启动机，以完成启动过程。

4、检查发电机输出接线，找到B+，F，N，E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。

5、汽车发电机（配下图）L（F）连接调节器F；B(B)接（正极）火线(红色)调节器B与电瓶正极；N（E）连接（负极）零线(黑色)。

发电机组有24个抽头怎么接线

具体操作步骤如下：把24v发电机放在桌面上。24v发电机最左侧的B+脚是连接蓄电池正极的线。24v发电机的D+脚是连接调节器的正极。24v发电机的W脚是连接调节器的搭铁。

发电机调压器连接线不能接错，其出线头2和3的信号及电源出入接发电机抽头线，其电压为200V，不能接到400V上去，否则会引起烧坏。外接电位器的二只出现头2，不接电位器时不能断开，接电位器时，电位器内不能开路，否则容易引起损坏。

发电机自动调压器连接线不能接错，其出线头2和3的信号及电源出入接发电机抽头线，其电压为200V，不能接到400V上去，否则会引起烧坏。外接电位器的二只出现头2，不接电位器时不能断开，接电位器时电位器内不能开路，否则容易引起损坏。

在连接发电机调压器时，我们必须严格遵守规范，确保调压器连接线不接错。调压器的出线头2和3应连接发电机抽头线，电压为200V，不可误接到400V，否则可能导致调压器损坏。

发电机由定子和转子组成，如果是三相发电机的话，定子是三个线圈，三个线圈的三条线尾相连就是零线，三个线圈的三条线首就是ABC火线。转子可以是线圈，也可以是永磁铁，如果是线圈的一般要有整流器提供的直流电给转子线圈，提供整流器电源的是定子线圈的中间抽头。

都是230伏，你接在240上面是没有问题的，注意不要那种有过压脱扣功能的那种。发电机绕组1的上端（不是中间抽头的那个段子）接在漏保的一个进线孔，发电机绕组2的下端（不是中介抽头的那个段子）接在漏保的另一极。

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