本篇文章给大家谈谈柴油发电机组修理,以及柴油发电机组修理后如何做负荷试验对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
柴油发电机组机体损坏如何修复
冻裂。这是冬季柴油机最容易发生的损坏。机体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修复。首先在裂纹两端打止裂孔,然后沿裂纹栽若干颗铁钉,再垂直于裂纹方向补板若干块,用低碳钢焊条沿裂纹和补板焊牢。
柴油发电机组出现轴承孔磨损的情况。这种情况必须马上修理。轴承孔磨损较轻时,可用加大轴承外圆法修复,在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点,用锉修正一下,然后压入轴承孔即可使用。机粗出现沙眼的故障。
,冻裂。这是最容易损坏的冬季柴油发动机。裂缝出现的身体不仅是我们的一部分,冷焊方法只能用来修复。裂缝两端的斗争结束第一洞,然后种植一些星级沿裂纹钉,然后垂直方向的裂缝填补,以及低碳钢电极板焊接裂纹并填写在监狱中。
用万用表检查,绕组接线端电阻为零(绕线已经烧结造成短路)或者电阻无穷大(绕线已经烧断),此时必须修理或更换线圈绕组或者直接更换发电机。
柴油发电机组机体损坏了怎么修复?
1、冻裂。这是冬季柴油机最容易发生的损坏。机体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修复。首先在裂纹两端打止裂孔,然后沿裂纹栽若干颗铁钉,再垂直于裂纹方向补板若干块,用低碳钢焊条沿裂纹和补板焊牢。
2、柴油发电机组机体损坏的处理方法:柴油发电机组出现轴承孔磨损的情况。这种情况必须马上修理。轴承孔磨损较轻时,可用加大轴承外圆法修复,在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点,用锉修正一下,然后压入轴承孔即可使用。
3、用万用表检查,绕组接线端电阻为零(绕线已经烧结造成短路)或者电阻无穷大(绕线已经烧断),此时必须修理或更换线圈绕组或者直接更换发电机。
柴油发电机组机体损坏如何修复?
1、机体出现的裂纹只有在不受力的部位才可以用冷焊法修复。首先在裂纹两端打止裂孔,然后沿裂纹栽若干颗铁钉,再垂直于裂纹方向补板若干块,用低碳钢焊条沿裂纹和补板焊牢。注意边焊边用小锤轻敲焊缝,全部焊完后再用火焰矫正。
2、柴油发电机组机体损坏的处理方法:柴油发电机组出现轴承孔磨损的情况。这种情况必须马上修理。轴承孔磨损较轻时,可用加大轴承外圆法修复,在轴承外圈用氧焊将钢丝对称点在个小点,用锉修正一下,然后压入轴承孔即可使用。
3、用万用表检查,绕组接线端电阻为零(绕线已经烧结造成短路)或者电阻无穷大(绕线已经烧断),此时必须修理或更换线圈绕组或者直接更换发电机。
关于柴油发电机组修理和柴油发电机组修理后如何做负荷试验的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。
还没有评论,来说两句吧...