威尔逊柴油发电机官网查询（威尔逊柴油发电机说明书）

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威尔逊柴油发电机组500KW并机,总是逆功率报警

1、逆功率报警通常是由于两台发电机之间的下垂不一致引起的。 首先检查两台发电机的下垂度是否调整一致。 如果调整一致后问题依旧，需要实际测试两台发电机的下垂情况。 测试方法是分别用两台发电机单独带负荷，并且分阶段加载相同的功率。

2、逆功报警的原因是两台发电机的下垂不一致造成的，首先看看发电机下垂度调的一致不，如果一致一般应该不会的。

3、发电机组并网运行有几个技术条件：可再生能源发电且装机功率大于500kW，国家是鼓励并网发电的。如果是柴油发电机组或者是单机装机功率小于500kW，一般是不能办理并网发电手续的。

4、(5)低励、失磁保护：为防止大型发电机低励(励磁电流低于静稳极限所对应的励磁电流)或失去励磁(励磁电流为零)后，从系统中吸收大量无功功率而对系统产生不利影响，100MW及以上容量的发电机都装设这种保护。 (6)过负荷保护：发电机长时间超过额定负荷运行时作用于信号的保护。

人类为什么没有量产核动力飞机,是因为造不出来核动力飞机吗?

答案当然是否定的，美国少年泰勒威尔逊在自己的车库里成功建造了核聚变反应堆，成为世界上最年轻的实现核聚变的人。他的反应堆虽然不能发电，但直接证明了把它做小并没有看起来那么难。在美国军方的最新招标中，一种气冷容量为兆瓦、重量不到吨的移动核电站有望在不久的将来取代柴油发电机。

技术差异首先，核动力与飞机动力需求存在显著区别。核能虽强大，但其输出方式更适用于持续、稳定的低速运行，如潜艇和航母。然而，飞机要求瞬间爆发巨大的能量以支持高速飞行和机动性，现有的核动力技术往往无法满足这种瞬时且高强度的需求。安全挑战其次，核动力飞机的安全问题不容忽视。

前苏联曾经有过这样的探讨，但是没有任何成果就放弃了。原因有二个：核动力发动机巨大的体积和重量实在难以安装在飞机上；即便制造出可以安装核动力发动机的巨型飞机，带着个核动力满世界的飞行，一旦发生事故，坠机地点都会经历一次核浩劫。

核动力产生的力量足够强大，但对于飞机而言，需要更强大的爆发力。与潜水艇和航母所需的慢动力不同，飞机需求的动力完全不同，需要超强的爆发力。一般发动机难以满足这一需求，涡轮增压技术源自飞机发动机。以前曾尝试过制造核动力汽车，但同样存在适用性问题。核动力输出稳定且能量巨大，但不易控制。

威尔逊柴油发电机2001控制屏如何接ATS

同时柴油发电机失压缺相保护器检测到市电信号中断，发电机顺利启动后油机切换柜5秒后将发电送到配电柜，通过三菱断路器组成的ATS切换到发电机给UPS带载。但是在带载过程中，发电机和UPS存在不匹配问题。

威尔信柴油500kw发电机油耗

P500E3 机型的威尔逊发电机每小时耗油是：74升（带75%负载时）。

方法如下。频率调节方法发电机的频率是由原动机(柴油机、汽油机等)的转速决定的。所以想改变发电机的频率，只有调节原动机的油门，增加或减少发动机的进油量来改变转速达到目的。

找到油箱上的燃油表。观察燃油表上的指针。确定油位是否在油箱的最高和最低油位之间。如果油量较低，及时加注柴油，以确保发电机的正常运行。

卡特彼勒 CATERPILLAR（美国）卡特彼勒是全球知名的发电机组品牌之一，其中包括英国知名品牌威尔信。2018年，卡特彼勒的全球销售及收入总额达到5422亿美元，它是建筑工程机械、矿用设备、柴油和天然气发动机、工业用燃气轮机以及电传动内燃机车领域的全球领先企业。

威尔信 品牌介绍：在柴油发电机十大品牌排行榜中，威尔信于1920年所成立，是我国知名的机械设备制造商，公司总部设立在山东省的济南市，多年来专注于发电设备的经营，每年的年产品约为5000台，2008年的总收入更是高达13亿人民币。

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