潍柴原厂发电机是佩特来吗（潍柴动力柴油发电机）

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08年的杭发发动机跟10年的区别?

1、杭发发动机在配件上要差一些，比如说起动机就是国产的，喷油泵也是国产的，增压器还不错好像是霍尔赛特和伯格瓦纳的，发电机不太知道。配置的直接表现就是毛病多，用行业内的话就叫故障率高。现在欧三阶段的差距就比较明显了，潍柴主要以博世的共轨系统为主，重汽则是EGR和日本电装的共轨系统。

2、新厂区于2006年9月8日破土动工，预计到2008年5月底，公司将以全新的面貌完成整体搬迁，实现10-12万台/年发动机的生产能力，开启新的发展阶段。

3、年5月，公司完成从杭州市区搬迁至杭州萧山国家经济技术开发区，总投资20亿元、占地700亩的新厂区形成了年产12万台以上柴油机生产能力。

4、我在杭发工作了三年，做技术的，刚进去的时候大学生工资都一样，但是一年之后就不一样的，部门不同的话工资也不一样，从2000-5000不等，看你到哪个部门了。我最大的感觉就是能学到的东西很多，企业有很深厚的技术功底，不过在创新方面会欠缺，从杭发跳槽的人很受欢迎。

2、首先，它们两个的打气泵不一样，维柴的是单缸，杭发的双缸；其次，他们的标记不一样，杭发的是重汽标记，维柴的是维柴标记，在气门室盖上。

3、更经济 WD615卡车用柴油机，大扭矩范围宽广，在不同状况下，发动机都具备良好的燃油经济性。经过对燃烧、进气系统等优化改进，发动机性能明显提高，油耗降低10%以上。更强劲 176-280kW功率覆盖宽广。扭矩储备高达30%，保证整车在不同工况下轻松工作，应对复杂路况。

4、杭发机型相对就比较少，市场占有率也没潍柴和玉柴那么高。属于重汽。

潍柴原厂发电机是佩特来吗（潍柴动力柴油发电机）

杭发发动机在配件上要差一些，比如说起动机就是国产的，喷油泵也是国产的，增压器还不错好像是霍尔赛特和伯格瓦纳的，发电机不太知道。配置的直接表现就是毛病多，用行业内的话就叫故障率高。现在欧三阶段的差距就比较明显了，潍柴主要以博世的共轨系统为主，重汽则是EGR和日本电装的共轨系统。

首先，它们两个的打气泵不一样，维柴的是单缸，杭发的双缸；其次，他们的标记不一样，杭发的是重汽标记，维柴的是维柴标记，在气门室盖上。

更经济 WD615卡车用柴油机，大扭矩范围宽广，在不同状况下，发动机都具备良好的燃油经济性。经过对燃烧、进气系统等优化改进，发动机性能明显提高，油耗降低10%以上。更强劲 176-280kW功率覆盖宽广。扭矩储备高达30%，保证整车在不同工况下轻松工作，应对复杂路况。

杭发机型相对就比较少，市场占有率也没潍柴和玉柴那么高。属于重汽。

但是杭发的发动机整体的技术还是和潍柴有一定的差距。比如以前的重汽发动机的连杆容易断大约在10万公里的时候会容易产生金属疲劳。其原因就是其连杆的加工工艺不过关。传统的连杆螺丝孔都是攻丝出来的。但是潍柴经过多年研究再加上国外的技术引进，形成了独特的挤丝加工技术。

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